البوابه
من طرف هذه القصة المحفزة لمهندسي الهيدروليك ، التي نتمنى أن يحذو كل واحد منهم
حذو بطلها ، في همه وجده ، وقد اوردها الشيخ محمد اسماعيل المقدم عن اخرين
في كتابه ( علو الهمه )
القصة بالتلخيص عن طالب بعثة ياباني اسمه تاكيو أوساهيرا، نصحه أستاذه
الياباني أن يدرس الميكانيكا العلمية في جامعة هامبورج، فلما حصل على
الابتعاث من حكومته، كان اعتقاده أن المحرك هو سر الصناعة كلها، لذا صار
حلمه أن يذهب إلى مصنع ليرى ذلك بنفسه وكيف يُصنع، وحين ذهب للجامعة فوجئ
بالدراسة النظرية وبالكتب الكثيرة التي عليه أن يدرسها والتي ارشده لها
معلمه الالماني ، ومع ذلك راح يلتهم العلم التهاما، لكن قضية المحرك كانت
كأنها لغز يصعب حله، وذات يوم جاء الفرج فقد اطلع "تاكيو" على إعلان في
الصحف عن معرض لمحركات إيطالية، أخذ الطالب مكافأته ليشتري بها محركاً
صغيراً قوة "حصانين" ودفع ما عنده وحمل "درته" وعاد إلى حيث يسكن ويدرس،
وضع المحرك في غرفة نومه وراح يتأمله، وراح يحدث نفسه: هنا يكمن سر قوة
أوروبا، ومتى استطعت أن أصنع مثله فسيتغير اتجاه التاريخ في اليابان " .
قرر تاكيو أن يقوم بتفكيك هذا المحرك ثم يعيد تركيبه، ثم يحاول تشغيله ،
فإذا استطاع ذلك فقد كشف "السر" ، لكنه خاف إن فككه أن لا يعرف كيف يعيده،
فأحضر حزمة من الورق، وكلما فك قطعة رسمها على الورق وأعطاها رقماً خاصاً،
فلما انتهى من التفكيك، عمل على إعادة التركيب، ثم شغل المحرك، فلما اشتغل
- يقول "تاكيو" : " كاد قلبي أن يتوقف من شدة الفرح " ، هذه العملية كلفته
العمل ثلاثة أيام، يتناول وجبة واحدة في اليوم، ولا ينام إلا قليلاً...
هنا هرول "تاكيو" ليقابل رئيس البعثة ، وليخبره بما فعل، فكان جوابه
غريباً ، إذ قال: سآتيك بمحرك متعطل، وعليك أولاً تفكيكه، والكشف عن مكان
العطل، ثم تقوم بإصلاحه وتشغله، التجربة هنا أصعب من محرك سليم يفكك ويركب
ويشغل. قبل تاكيو هذا التحدي ، واشتغل عشرة أيام حتى حدد مكان العطل،
مستخرجاً ثلاث قطع تالفة، ثم صنع بيديه قطعاً جديدة، وكلفه ذلك : الالتحاق
بمصانع صهر الحديد، مما جعله يترك رسالته والدراسة، ليتحول إلى عامل في
صهر المعادن، يجامل مدير المصنع ويطيعه في كل ما يريد، لينجح في تحقيق ما
يريد. ونجح في هذا الامتحان العسير. وقد قضى "تاكيو" ثماني سنوات، يشتغل
بمعدل 15 ساعة يومياً، وفي الليل يراجع قواعد كل صنعة، وهنا كتب المشرف
الديني على البعثة رسالة إلى إمبراطور اليابان يخبره، بما فعله ويفعله
طالب البعثة "تاكيو"، فقدم له الإمبراطور خمسة آلاف جنيه ذهب، أنفقها
تاكيو كلها في شراء محركات وأدوات صناعية، ثم قرر العودة لبلاده، تاركاً
الدكتوراه خلف ظهره.
وحين وصل أول ميناء قيل له : إن الإمبراطور يريد أن يراك، فكان رده: لا أستحق هذا الشرف إلا بعد أن أنشئ مصنع محركات في بلدي.
وفي ظرف ( 9 ) سنوات أنجز صنع ( 10 ) محركات، خصص لها الإمبراطور قاعة في
قصره، ثم قام تاكيو بتشغيلها، وعندما دخل الإمبراطور، وسط تحية الجميع ،
ابتسم وقال: ( هذه أعذب موسيقى سمعتها في حياتي، إنها أصوات محركات
يابانية خالصة ) . يقول تاكيو: " بعد ذلك نـمتُ عشر ساعات متواصلة لأول
مرة منذ سنوات
ها ايه رايك
هتعمل زيه ولا ايه ؟؟؟ .. " .
حذو بطلها ، في همه وجده ، وقد اوردها الشيخ محمد اسماعيل المقدم عن اخرين
في كتابه ( علو الهمه )
القصة بالتلخيص عن طالب بعثة ياباني اسمه تاكيو أوساهيرا، نصحه أستاذه
الياباني أن يدرس الميكانيكا العلمية في جامعة هامبورج، فلما حصل على
الابتعاث من حكومته، كان اعتقاده أن المحرك هو سر الصناعة كلها، لذا صار
حلمه أن يذهب إلى مصنع ليرى ذلك بنفسه وكيف يُصنع، وحين ذهب للجامعة فوجئ
بالدراسة النظرية وبالكتب الكثيرة التي عليه أن يدرسها والتي ارشده لها
معلمه الالماني ، ومع ذلك راح يلتهم العلم التهاما، لكن قضية المحرك كانت
كأنها لغز يصعب حله، وذات يوم جاء الفرج فقد اطلع "تاكيو" على إعلان في
الصحف عن معرض لمحركات إيطالية، أخذ الطالب مكافأته ليشتري بها محركاً
صغيراً قوة "حصانين" ودفع ما عنده وحمل "درته" وعاد إلى حيث يسكن ويدرس،
وضع المحرك في غرفة نومه وراح يتأمله، وراح يحدث نفسه: هنا يكمن سر قوة
أوروبا، ومتى استطعت أن أصنع مثله فسيتغير اتجاه التاريخ في اليابان " .
قرر تاكيو أن يقوم بتفكيك هذا المحرك ثم يعيد تركيبه، ثم يحاول تشغيله ،
فإذا استطاع ذلك فقد كشف "السر" ، لكنه خاف إن فككه أن لا يعرف كيف يعيده،
فأحضر حزمة من الورق، وكلما فك قطعة رسمها على الورق وأعطاها رقماً خاصاً،
فلما انتهى من التفكيك، عمل على إعادة التركيب، ثم شغل المحرك، فلما اشتغل
- يقول "تاكيو" : " كاد قلبي أن يتوقف من شدة الفرح " ، هذه العملية كلفته
العمل ثلاثة أيام، يتناول وجبة واحدة في اليوم، ولا ينام إلا قليلاً...
هنا هرول "تاكيو" ليقابل رئيس البعثة ، وليخبره بما فعل، فكان جوابه
غريباً ، إذ قال: سآتيك بمحرك متعطل، وعليك أولاً تفكيكه، والكشف عن مكان
العطل، ثم تقوم بإصلاحه وتشغله، التجربة هنا أصعب من محرك سليم يفكك ويركب
ويشغل. قبل تاكيو هذا التحدي ، واشتغل عشرة أيام حتى حدد مكان العطل،
مستخرجاً ثلاث قطع تالفة، ثم صنع بيديه قطعاً جديدة، وكلفه ذلك : الالتحاق
بمصانع صهر الحديد، مما جعله يترك رسالته والدراسة، ليتحول إلى عامل في
صهر المعادن، يجامل مدير المصنع ويطيعه في كل ما يريد، لينجح في تحقيق ما
يريد. ونجح في هذا الامتحان العسير. وقد قضى "تاكيو" ثماني سنوات، يشتغل
بمعدل 15 ساعة يومياً، وفي الليل يراجع قواعد كل صنعة، وهنا كتب المشرف
الديني على البعثة رسالة إلى إمبراطور اليابان يخبره، بما فعله ويفعله
طالب البعثة "تاكيو"، فقدم له الإمبراطور خمسة آلاف جنيه ذهب، أنفقها
تاكيو كلها في شراء محركات وأدوات صناعية، ثم قرر العودة لبلاده، تاركاً
الدكتوراه خلف ظهره.
وحين وصل أول ميناء قيل له : إن الإمبراطور يريد أن يراك، فكان رده: لا أستحق هذا الشرف إلا بعد أن أنشئ مصنع محركات في بلدي.
وفي ظرف ( 9 ) سنوات أنجز صنع ( 10 ) محركات، خصص لها الإمبراطور قاعة في
قصره، ثم قام تاكيو بتشغيلها، وعندما دخل الإمبراطور، وسط تحية الجميع ،
ابتسم وقال: ( هذه أعذب موسيقى سمعتها في حياتي، إنها أصوات محركات
يابانية خالصة ) . يقول تاكيو: " بعد ذلك نـمتُ عشر ساعات متواصلة لأول
مرة منذ سنوات
ها ايه رايك
هتعمل زيه ولا ايه ؟؟؟ .. " .
